Motoculteur Mole MK 1a : manuel d'instructions

La production de motoculteurs domestiques de la marque « Mole » a été créée à la fin des années 80. Le premier modèle MK-1A était équipé d'un moteur à essence à deux temps de 2,6 litres. Avec. Le lancement a été effectué à partir d'un démarreur manuel à corde. Initialement, l'équipement était destiné à la transformation de petits jardins à la campagne et au travail à l'intérieur d'une serre. Le motoculteur moderne Mole représente un modèle amélioré MK-1A. Cet équipement est déjà équipé d'un moteur puissant à refroidissement par air forcé.

Examen des modèles populaires

Les dimensions approximatives de l'équipement sont comprises entre :

  • longueur – de 100 à 130 cm;
  • largeur – de 35 à 81 cm;
  • hauteur – de 71 à 106 cm.

Les dimensions du motoculteur Mole dépendent du modèle et peuvent changer avec les améliorations technologiques.

Motoculteur MK-1A

Commençons notre examen des motoculteurs Mole avec le modèle MK-1A. L'unité est équipée d'un moteur à carburateur à deux temps d'une puissance de 2,6 ch. Une manivelle sur une corde sert de démarreur. Un moteur à essence avec boîte de vitesses a une simple connexion boulonnée au châssis. Le réservoir de carburant est conçu pour 1,8 litre. Un si petit volume est dû à une faible consommation de carburant. L'unité peut être ravitaillée avec de l'essence AI-80 ou A-76 bon marché.Pour préparer le mélange carburé, de l'huile moteur M-12TP est utilisée. Le motoculteur ne pèse que 48 kg. Un tel équipement peut être facilement transporté jusqu'à la datcha en voiture.

Tous les éléments de commande du motoculteur sont situés sur les poignées, à savoir :

  • levier d'embrayage;
  • levier de commande des gaz ;
  • levier de commande des gaz du carburateur.

Le modèle Mole MK-1A est capable de travailler avec des accessoires. Le motoculteur est utilisé pour arroser, tondre le gazon, cultiver le sol et entretenir les plantations.

Motoculteur Mole 2 avec marche arrière

Une particularité de la conception est que le motoculteur Mole est doté d'une marche arrière et d'un moteur puissant. Cela permet au consommateur d'obtenir un véritable tracteur à conducteur marchant pour peu d'argent. L'unité est propulsée par un moteur à essence à quatre temps Honda GX200 d'une puissance de 6,5 litres. Avec. La Mole 2 est équipée d'un allumage électronique, d'un arbre de prise de force et d'un réservoir d'essence de 3,6 litres. Le couple du moteur au châssis est transmis par un entraînement par courroie.

Parmi d'autres motoculteurs présentant des caractéristiques similaires, ce modèle Mole se classe au premier rang en termes de fiabilité. De tels indicateurs ont été obtenus grâce à un puissant moteur monocylindre et une boîte de vitesses sans problème. La durée de vie du moteur est de 3 500 heures. C'est beaucoup par rapport aux anciens modèles de motoculteur Mole, dont la durée de vie atteignait jusqu'à 400 heures.

Important! Le gros avantage d’un moteur à quatre temps est que l’huile et l’essence sont séparées. Le propriétaire n'a plus besoin de préparer manuellement le mélange carburé en mélangeant ces composants.

La puissance d'un motoculteur avec marche arrière est suffisante pour couvrir une surface de 1 m de large avec des couteaux.Le mode d'emploi de l'usine du fabricant indique que le motoculteur Krot 2 est capable d'étendre ses fonctionnalités grâce à l'utilisation d'accessoires. Ainsi, un équipement peut devenir une souffleuse à neige ou une tondeuse, un véhicule de transport de marchandises ou une machine permettant d'effectuer de nombreux travaux agricoles.

Important! Les poignées du motoculteur Mole 2 ont un réglage en plusieurs étapes. L'opérateur peut les tourner dans n'importe quelle direction, ce qui permet d'ajuster l'équipement de manière optimale pour tout type de travail.

Dans la vidéo, nous vous proposons de regarder un test du motoculteur Mole :

Manuel d'utilisation pour motoculteur Mole

Ainsi, nous avons découvert que le motoculteur moderne Mole possède presque toutes les fonctions d'un tracteur à conducteur marchant. Voyons maintenant ce que dit le manuel d'utilisation de l'équipement en question :

  • Le but direct d'un motoculteur est de labourer la terre. Cela se fait à l'aide de fraises montées sur les arbres de la boîte de vitesses. Les roues de transport sont relevées lors du labour. Un coutre est fixé à l’arrière du support traînant. Il sert de frein et permet également de régler la profondeur de labour. Le motoculteur se déplace en raison de la rotation des couteaux, tout en ameublissant simultanément le sol. L'unité est livrée avec deux couteaux internes et externes. Le premier type est utilisé sur des sols rugueux et des sols vierges. La terre légère est ameublie avec les deux couteaux et vous pouvez en ajouter un troisième. Il est acheté séparément. En conséquence, vous obtenez trois couteaux de chaque côté, et il y en a 6 au total. Huit couteaux ne peuvent pas être installés sur le motoculteur Mole en raison de la charge accrue sur le moteur et la transmission.
  • Lors du désherbage herbe procéder au rééquipement du mécanisme.Sur les coupeuses internes, les couteaux sont retirés et des désherbeurs sont installés à la place. Ces pièces se reconnaissent à leur forme en L. Les couteaux externes sont remplacés par des disques. Ils sont également vendus séparément. Les disques sont nécessaires pour protéger les plantes, les empêchant de tomber sous les mauvaises herbes. Si le désherbage est effectué sur des pommes de terre, un travail préliminaire peut être effectué en même temps. Pour ce faire, le soc arrière est remplacé par une fraise.
  • Lorsque vous devez écraser des pommes de terre, les couteaux ne sont pas nécessaires. Ils sont retirés de l'arbre de la boîte de vitesses et des roues en acier à pattes soudées sont installées à cet endroit. Le buttoir reste à sa place là où se trouvait le soc.
  • Lors de la récolte des pommes de terre, les mêmes pattes métalliques sont utilisées, et à l'arrière du motoculteur, le soc est remplacé par une arracheuse de pommes de terre. Ce type d'accessoire est disponible dans différentes modifications, mais les modèles de ventilateurs sont généralement achetés pour les cultivateurs.
  • Le labourage de la terre peut se faire non seulement avec des faucheuses, mais aussi avec une charrue. Il se fixe à l'arrière de l'unité à la place du soc. Les roues en acier restent en place.
  • L'unité peut être utilisée pour la fenaison. Il vous suffit d'acheter une tondeuse et de la fixer à l'avant de l'appareil. Des roues en caoutchouc sont placées sur les arbres de la boîte de vitesses. La transmission du couple est assurée par des courroies placées sur les poulies du motoculteur et des faucheuses Mole.
  • La taupe est parfaitement capable de remplacer une pompe pour pomper l'eau. Il vous suffit d'acheter l'équipement de pompage MNU-2, de le fixer sur le châssis et de le connecter avec un entraînement par courroie. Il est important de ne pas oublier de retirer la courroie de la boîte de vitesses de traction.
  • Le motoculteur supporte bien le transport de charges de petite taille pesant jusqu'à 200 kg. Ici, vous aurez besoin d'un chariot avec un mécanisme de couplage rotatif.Vous pouvez acheter un modèle TM-200 fabriqué en usine ou le souder vous-même à partir de métal. Lors du transport de marchandises, des roues en caoutchouc sont placées sur les arbres de la boîte de vitesses.

Comme vous pouvez le constater, grâce à des équipements supplémentaires, la polyvalence du Mole est considérablement élargie.

Modernisation du modèle MK-1A

Si vous possédez un ancien modèle Mole, ne vous précipitez pas pour le jeter. Pourquoi alors payer trop cher lors de l'achat d'un nouveau cultivateur pour le châssis, la boîte de vitesses et d'autres pièces si vous les possédez déjà. Vous pouvez vous en sortir en remplaçant simplement le moteur.

L'ancien moteur peut être remplacé par un LIFAN à quatre temps - 160F. Le moteur chinois n'est pas cher et a une puissance de 4 ch. Avec. Selon le passeport du motoculteur MK-1A, lorsque vous cultivez le sol avec des couteaux jusqu'à une profondeur de 20 cm, vous devez ajouter de la vitesse. Il n'est pas nécessaire de faire cela avec un moteur neuf. Même avec l'augmentation de la puissance du moteur, la profondeur de traitement a changé et atteint désormais 30 cm. Il ne faut pas compter sur une profondeur plus grande, car la courroie commencera à glisser.

Installer un nouveau moteur sur un ancien châssis n'est pas difficile. Toutes les fixations conviennent pratiquement. La seule difficulté est qu'il faudra modifier la poulie d'origine. Il est retiré de l'ancien moteur, un trou interne est percé pour correspondre au diamètre de l'arbre du nouveau moteur, puis installé à l'aide d'une clé.

Si, lors du retrait de la poulie, elle se fissure accidentellement, ne vous précipitez pas pour en chercher une nouvelle. Vous pouvez essayer de le restaurer par soudure à froid. Comment procéder est mieux expliqué dans la vidéo :

La taupe n’est pas considérée comme une mauvaise technique pour une petite zone, mais vous ne devriez pas lui demander d’effectuer des tâches extrêmement complexes. À ces fins, il existe des tracteurs à conducteur marchant et des mini-tracteurs lourds.

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