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Assembler une souffleuse à neige électrique maison à la maison n'est pas si difficile. Vous devez être capable d'utiliser une machine à souder et avoir accès à un tour. En dernier recours, vous pouvez fabriquer des pièces sur commande en vous rendant dans un atelier de métallurgie. Un moteur électrique pour souffleuse à neige convient à tout moteur asynchrone, évalué à 220 volts et d'une puissance d'environ 2 kW.
Les nuances de la conception d'une souffleuse à neige électrique maison
Lors de l'assemblage d'une souffleuse à neige électrique de vos propres mains, de nombreuses questions se poseront certainement concernant l'aspect technique de la machine. Tout artisan essaie de déterminer quelles pièces de rechange sont les meilleures pour compléter son invention. La plupart des questions se posent concernant la partie électrique des équipements de déneigement :
- Il n'est pas nécessaire que la souffleuse à neige soit équipée d'un moteur électrique séparé dont le boîtier est doté d'un support à bride ou de pieds de montage. L'équipement fait maison peut être équipé de n'importe quel moteur fourni avec un outil électrique puissant. Une meuleuse, une tondeuse, une perceuse électrique ou un marteau perforateur feront l'affaire.
- Si besoin fabriquer une souffleuse à neige pour une datcha, où il est censé déblayer occasionnellement une petite zone de neige fraîchement tombée, la puissance du moteur sera alors suffisante de 1,6 à 2 kW.Une telle machine projettera une masse de neige jusqu'à une distance de 4 m.
- Lorsque vous utilisez un moteur à grande vitesse, vous devez proposer un réducteur. Il peut être réalisé à partir d'un ensemble de poulies ou de pignons de différents diamètres. Par exemple, un moteur de broyeur d'une puissance de 1,6 kW développe jusqu'à 6 000 tr/min. Ils doivent être abaissés à 3, ou mieux encore à 2 000 tr/min. Pour une souffleuse à neige artisanale, un moteur électrique d'une puissance de 2,2 kW, dont la vitesse de rotation de l'arbre est de 2 à 2,5 mille tr/min, est optimal. Souvent, le calcul de la puissance du moteur est déterminé par la formule : 1 kW pour 150 mm d'un mécanisme de travail, par exemple une vis.
- Comparé à un moteur à essence, un moteur électrique présente un plus grand danger pour l'opérateur. Cela est dû à un choc électrique. La neige ne doit pas pénétrer dans le moteur, elle doit donc être soulevée sur le châssis de la souffleuse à neige plus haut que le sol. De plus, vous devez essayer de fabriquer un boîtier scellé.
- La souffleuse à neige électrique sera connectée à la prise via une longue mallette de transport. Il est conseillé de trouver un câble armé avec une isolation fiable pouvant résister à des températures aussi basses que –60°C.ÔAVEC.
L'opérateur lui-même doit respecter les règles de sécurité, c'est pourquoi la partie électrique de la souffleuse à neige doit être prise au sérieux. Lorsque toutes ces nuances sont soigneusement réfléchies, vous pouvez commencer à créer la machine elle-même.
Fabriquer une tarière pour une souffleuse à neige électrique
Presque toutes les souffleuses à neige sont équipées d'un mécanisme de tarière. Peu importe qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou à essence. La tarière est un tambour rotatif avec des couteaux tordus en spirale. De plus, ils sont réalisés en deux parties. Les tours en spirale sont dirigés vers le centre, là où se trouvent les lames en acier.Lorsque la tarière tourne, les lames grattent la neige des côtés du corps de la souffleuse à neige et la dirigent vers le centre. Les lames ramassent la masse en vrac et la poussent à travers la buse, sur laquelle se trouve un manchon avec une visière de guidage.
Pour fabriquer une tarière de souffleuse à neige, vous devez trouver un arbre. Un tuyau d'une épaisseur de 20 mm convient pour cela. La largeur de travail du chasse-neige dépend de sa longueur, mais il n'est pas nécessaire d'être zélé. Habituellement, 500 à 800 mm suffisent. Au centre du tuyau, deux plaques rectangulaires en acier épais sont soudées, situées l'une en face de l'autre. Ce seront les omoplates.
Les lames de la tarière sont découpées dans de la tôle ou dans les tablettes latérales des pneus de voiture. Un tapis roulant fonctionnera également. Pour un tambour d'une largeur de 500 mm, vous aurez besoin de 4 disques d'un diamètre de 280 mm. Un trou est percé au centre de chaque pièce. Son diamètre doit correspondre à l'épaisseur de l'arbre. Les anneaux résultants sont sciés sur le côté, après quoi les bords sont étirés dans des directions opposées.
Les tours en spirale finis sont fixés à l'arbre vers les pales, comme indiqué sur les dessins. Un bord du couteau est fixé à la lame elle-même et l'autre est fixé au support, qui est également soudé au manche.
Des tourillons sont soudés aux extrémités de l'arbre sur lesquels sont montés des roulements n° 305. Ils doivent être de type fermé, sinon un blocage se produirait à cause de la neige et du sable.
Le godet de la souffleuse à neige est plié de vos propres mains en tôle d'acier de 2 mm d'épaisseur. Sa largeur est égale à la longueur de la vis sans fin, plus il y a de l'espace libre pour l'entraînement. Le demi-cercle intérieur du corps est 20 mm plus grand que le diamètre des couteaux en spirale. Dans notre exemple, la taille du demi-cercle du godet est de 300 mm. Les parois latérales sont découpées dans de l'acier ou du contreplaqué épais.Les moyeux sont fixés au centre et la tarière avec roulements est installée. Avant cela, vous devez installer une poulie à courroie ou un pignon d'entraînement par chaîne sur l'un des essieux.
Pendant le fonctionnement, toutes les souffleuses à neige à vis projettent la neige loin sur le côté. Pour ce faire, un trou est découpé en haut du seau en face des pales - une buse. Ici, un manchon constitué d'un morceau de tuyau et une visière rotative sont fixés.
Assemblage d'une souffleuse à neige à vis sans fin avec un moteur électrique
Ainsi, la partie travaillante de la tarière de la souffleuse à neige elle-même est prête, vous devez maintenant l'équiper d'un moteur électrique. Vous devez d'abord souder le cadre de la souffleuse à neige. Pour ce faire, vous aurez besoin de coins métalliques. Pendant le travail, vous pouvez utiliser le dessin. Une taille de cadre de 480x700 mm pour une buse à vis de 500 mm de large sera suffisante. Il est important de prévoir deux cavaliers pour le montage du moteur électrique.
Les patins de ski sont fixés au cadre par le bas. Ils peuvent être découpés dans du bois ou les bords des coins métalliques peuvent être pliés. Il est préférable de rendre la poignée de commande réglable. Le moteur électrique et la tarière sont boulonnés au cavalier. Il ne reste plus qu'à rouler avec la souffleuse à neige. Il peut s'agir d'une chaîne avec pignons ou d'une courroie avec poulies.
Il est préférable de connecter le câble au moteur électrique en court-circuit. Un connecteur est prévu à l'extrémité libre pour la connexion à une mallette de transport. Avant de démarrer le moteur, la tarière doit être tournée à la main. Il doit tourner librement sans coincer le corps du godet avec les couteaux. Si tout est en ordre, vous pouvez essayer la souffleuse à neige au travail.
Souffleuse à neige électrique de tondeuse
Vous pouvez assembler une bonne souffleuse à neige de vos propres mains à partir d'une tondeuse. Cependant, toutes les faux électriques ne sont pas adaptées aux travaux faits maison. Les modèles avec une tige incurvée transmettent le couple du moteur au couteau via un câble flexible. Tel tondeuses généralement équipés de moteurs électriques de faible puissance. Ils ne conviennent pas à une souffleuse à neige. Une bonne machine viendra d'une faux électrique à tige plate, où le couple est transmis via une boîte de vitesses par un arbre rigide.
Après avoir préparé la machine à souder, les ébauches métalliques et la tondeuse elle-même, nous commençons à créer une souffleuse à neige :
- Vous devez d’abord assembler le corps lui-même. Il est de forme ronde. Vous pouvez plier une tôle d'acier, mais il vaut mieux trouver un fût en métal. Il doit être coupé avec une meuleuse en reculant de 150 mm du bas. La roue tournera à l’intérieur de ce boîtier. Pour installer le mécanisme, un trou est percé au centre du fond du canon le long de l'épaisseur de l'arbre de la boîte de vitesses. Une fenêtre carrée est découpée sur le côté par laquelle la neige sera projetée. La boîte de vitesses du trimmer elle-même sera également fixée au bas du canon, des trous supplémentaires sont donc percés pour celle-ci.
- Le canon est tourné de manière à ce que la fenêtre pour projeter la neige soit en haut. A l'avant, 1/3 de la partie ouverte de la carrosserie est soudé avec une tôle d'acier.
- Le rotor d'une souffleuse à neige est une turbine à cinq pales, mais généralement quatre ou trois d'entre elles suffisent. Pour réaliser la structure, vous avez besoin d'un disque. Des plaques d'acier de 250x100 mm, découpées en forme de lames, y sont soudées.
- Il faut maintenant souder une lame sur la partie inférieure du corps à l'avant. Il coupera la couche de neige au fur et à mesure que la souffleuse à neige avance. Un morceau de tôle d'acier mesurant 400x300 mm convient pour une spatule. Sur les côtés, vous pouvez plier les bords de guidage d'une hauteur de 20 mm.
- Un tube carré d'environ 100 mm de haut est soudé à la fenêtre découpée sur le côté de la carrosserie. Une visière est posée dessus, qui dirigera la neige projetée sur le côté.
Une fois la boîte de vitesses boulonnée au bas du canon, le rotor est connecté à la faux électrique au lieu du couteau. L'ensemble de la structure est monté sur un châssis. Pour le déplacement, une paire de roues ou de skis sont fournies. La souffleuse à neige finie est d'abord vérifiée en tournant la turbine à la main. Si les lames ne s'accrochent nulle part, vous pouvez essayer la conception en fonctionnement.
La vidéo montre un exemple de conversion d'une coupe-bordure en souffleuse à neige :
Une souffleuse à neige électrique assemblée selon n'importe quelle conception fera face à la neige meuble et fraîchement tombée. L'équipement fonctionnera silencieusement sans déranger les voisins. Une souffleuse à neige électrique se passera de faire le plein de carburant et d'huile. Cependant, cette conception présente un inconvénient important. La faible puissance du moteur électrique ne permet pas la création d'un véhicule automoteur. La souffleuse à neige devra constamment être poussée à la main, et il est préférable de le faire dans la neige si le cadre est posé sur des skis en bois.
