Dessins d'un tracteur de fracture fait maison

Considéré comme le plus maniable et le plus facile à utiliser tracteur fait maison fracture, constituée de deux demi-cadres. L'assemblage d'un tel équipement est plus difficile qu'avec un cadre solide. Cela nécessitera des dessins complexes et des pièces de rechange supplémentaires.

Qu'est-ce qu'un tracteur de fracture ?

En termes de conception et de dimensions, la fracture n'est rien de plus qu'une simple mini tracteur. En règle générale, un tel équipement est produit sur la base d'un tracteur à conducteur marchant. Il existe un tracteur fabriqué maison avec un châssis fracturé fabriqué en usine ou un tracteur assemblé à la maison à partir d'anciennes pièces de rechange. Il existe une troisième option pour la fracture. L'unité est assemblée à partir d'un tracteur à conducteur marchant et les pièces de rechange sont utilisées à partir d'un kit de conversion spécial vendu.

En termes de performances et d'un certain nombre de caractéristiques, un tracteur fait maison est inférieur à un tracteur fabriqué en usine. Mais les produits faits maison ont aussi leurs avantages :

  • Un équipement correctement assemblé peut surpasser en fonctionnalité les puissants mini-tracteurs d'usine, et le coût d'une unité fabriquée maison est plusieurs fois inférieur.
  • Les fonctionnalités du tracteur de freinage peuvent être considérablement étendues en fonction de vos besoins. Les artisans adaptent à la technologie les mécanismes qui permettent d'effectuer le travail nécessaire.
  • Les coûts engagés lors de l'auto-assemblage du tracteur seront amortis en 1 an.Et s'il y a beaucoup de pièces de rechange provenant d'anciens équipements à la maison, l'unité coûtera presque gratuitement au propriétaire.

L'inconvénient d'un tracteur fait maison peut être considéré comme le manque de pièces de rechange nécessaires. Si vous devez tous les acheter, vous ne réaliserez aucune économie. Ensuite, il est préférable d'acheter immédiatement un mini-tracteur fabriqué en usine.

Technologie d'assemblage de fractures

Avant de commencer à faire une fracture 4x4, vous devez dessiner des dessins précis de tous les composants et du cadre. C'est difficile de faire cela par soi-même. Il est préférable de contacter un spécialiste ou de rechercher sur Internet. Cependant, la deuxième option n'est pas très efficace, car il n'y a aucune garantie que le diagramme a été dessiné correctement.

Attention! Il est impossible de développer indépendamment des dessins de fracture sans avoir d'expérience en la matière. Des erreurs commises dans les composants entraîneront une panne rapide du tracteur ou des difficultés de fonctionnement.

Ainsi, un disjoncteur 4x4 est un mini-tracteur à quatre roues motrices dont le châssis est constitué de deux parties reliées entre elles par un mécanisme de charnière. Le moteur est généralement installé à l'avant. Le cadre lui-même est soudé en acier profilé. Il est composé des éléments suivants :

  • traverses - éléments avant et arrière des semi-cadres ;
  • longerons - éléments latéraux.

Pour réaliser des semi-ossatures, il convient de trouver un canal n°9 - 16. En dernier recours, le n°5 fera l'affaire, mais une telle structure devra être renforcée par des poutres transversales. Les demi-cadres sont reliés entre eux par un mécanisme de charnière. Les arbres à cardan d'un GAZ-52 ou d'un GAZ-53 sont idéaux à ces fins.

Plié Tracteur fait maison bricolage Il est préférable d’équiper un 4x4 d’un moteur essence ou diesel quatre temps.

Attention! La puissance optimale du moteur pour une fracture faite maison est de 40 chevaux.

Le moteur peut provenir d'un Zhiguli ou d'un Moskvich.Lors de l'utilisation du moteur M-67, il est nécessaire d'augmenter le rapport de transmission. De plus, un refroidissement efficace doit être effectué. Sinon, le moteur surchauffera, ce qui entraînera une perte de puissance et une usure rapide des pièces.

Installation d'unités de travail pour la fracture

Pour la transmission du tracteur, il est conseillé d'acquérir une prise de force, un embrayage et une boîte de vitesses auprès d'un camion GAZ-53 domestique. Afin de connecter ces unités au moteur, elles devront être mises à niveau. Par exemple, pour relier l’embrayage au moteur, vous devrez réaliser un nouveau panier. Il doit être adapté en taille et en fixations. La partie arrière du volant est raccourcie sur un tour et un nouveau trou est percé au centre.

L'essieu avant est simplement transféré d'un autre véhicule. Cela ne sert à rien de changer sa conception. Mais l'essieu arrière devra également être légèrement modernisé. Cette unité est également retirée d'une autre voiture, mais les arbres d'essieu sont raccourcis avant l'installation. L'essieu arrière est fixé au châssis par quatre escabeaux.

Le choix de la taille des roues dépend du travail que le tracteur effectuera. Pour éviter que l'équipement ne s'enfouisse dans le sol, il est optimal d'installer des roues d'un rayon d'au moins 14 pouces sur l'essieu avant. En général, si le tracteur est nécessaire uniquement au transport de marchandises, des roues d'un rayon de 13 à 16 pouces conviennent. Pour les travaux agricoles importants, il est conseillé de choisir des roues à grand rayon - de 18 à 24 pouces.

Attention! Si vous ne trouvez qu'un empattement avec un grand rayon, alors pour faciliter le contrôle du tracteur, vous devez installer une direction assistée.

Il n'est pas possible de fabriquer soi-même des vérins hydrauliques pour le système de commande. Ils sont retirés uniquement des anciens équipements mis hors service.Pour maintenir la pression de fonctionnement et la circulation de l'huile, une pompe à engrenages est installée. A la pause, il est souhaitable que la boîte de vitesses soit reliée aux roues de l'arbre principal et les contrôle.

Le siège conducteur convient à une voiture de tourisme. La chaise est douce, confortable et dispose d'un mécanisme permettant de régler l'inclinaison du dossier. La hauteur du volant est rendue confortable pour l'opérateur. Le conducteur ne doit pas s'y accrocher avec ses genoux.

Important! Tous les leviers de commande du tracteur sont librement accessibles.

Assemblé à partir d'anciennes pièces de rechange, le brise-roche en labour devrait produire environ 2 000 tours. La vitesse minimale est de 3 km/h. Ces paramètres sont obtenus en ajustant la transmission.

Dans cette conception de tracteur, il est bon d'installer une boîte de vitesses séparée et un distributeur hydraulique à quatre sections sur chaque roue motrice. Il n'est alors pas nécessaire d'installer un cardan et un différentiel d'essieu arrière.

La vidéo montre une option de freinage 4x4 :

Un tracteur fait maison est facile à entretenir, puisque le propriétaire sait ce qu'il a installé et où. Ne chargez l'appareil qu'après un rodage complet.

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