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Les ruches doivent être déplacées périodiquement. Cela ne peut pas se faire manuellement : le domicile de l’abeille, bien que moins lourd, est assez grand et relativement fragile. De plus, le transport de la ruche ne doit pas gêner ses habitants. Apilift est un appareil spécial conçu pour ce type de transport.
Qu’est-ce qu’apilift et pourquoi est-il nécessaire ?
Transporter une ruche n’est pas la tâche la plus simple. La structure étant déplacée avec ses occupants, un tel transport doit répondre à de nombreuses exigences :
- un chariot pour transporter les ruches doit tout d’abord avoir une capacité de charge suffisante pour déplacer la maison de l’abeille ;
- une condition obligatoire lors du transport d'un rucher est un impact mécanique minimal, l'apilift doit garantir un secouement minimal et le levage le plus doux de la ruche ;
- Le plus grand danger lors du transport d'une ruche est la menace d'effondrement du nid d'abeilles, ce qui non seulement détruit la structure, mais tue également les insectes. Avant le transport, tous les éléments internes de la ruche doivent être sécurisés, il en va de même pour les parties externes, si elles ne le peuvent pas. être démonté en premier, apilift pour un travail plus fiable équipé de pinces spéciales ;
- la ventilation de la ruche est extrêmement importante : de cette façon, il est possible d'éviter la surchauffe ; le chariot doit assurer une ventilation normale et ne pas être scellé.
Le principe de fonctionnement est le suivant : le chariot est rapproché de la ruche, le niveau de la potence est réglé pour qu'il corresponde à la position du corps. Ensuite, la ruche est treuillée sur l'apilift, sécurisée et transportée vers un autre rucher.
Construction du chariot à abeilles
Le chariot de transport d'une ruche est une structure en acier qui comprend une partie mobile, un bloc de levage et un dispositif de fixation du corps. Toute version de l'apilift comporte les éléments suivants :
- charpente métallique statique - la base de la structure à laquelle sont fixées les parties restantes ;
- 2 roues montées sur un essieu - le diamètre de cette dernière dépend des dimensions et du poids de la ruche ;
- un cadre mobile sur lequel la ruche est installée, en règle générale, il y a des pinces latérales pour empêcher la charge de basculer pendant le transport ;
- bloc de levage - une partie complexe de l'apilift, comprend plusieurs blocs et leviers qui permettent de soulever les ruches ;
- supports – dispositifs de fixation ;
- fourches - dispositifs de support pour soulever la ruche, en règle générale, ils sont amovibles pour faciliter le stockage du chariot ;
- pinces - apilift sont équipés de dispositifs réglables, cela garantit une fixation fiable de ruches de différentes tailles, cela permet en outre d'utiliser le chariot pour transporter d'autres objets volumineux, tels que des canettes, des fûts.
Les modèles fabriqués sont généralement conçus pour transporter des marchandises pesant jusqu'à 150 kg. Les apilifts faits maison ne sont pas aussi puissants. Mais la production artisanale tient compte des caractéristiques individuelles de l’apiculteur et des ruches.
Comment fabriquer un chariot pour transporter des ruches de vos propres mains
Un élévateur de ruche prêt à l'emploi coûte assez cher. Il est tout à fait possible d'assembler soi-même la structure si l'on dispose des pièces nécessaires. Mais il convient de noter que pour assembler le chariot, vous devez être capable de manipuler une machine à souder.
Matériel et outils requis
Pour fabriquer un apilift pour les apiculteurs, vous devez vous munir des matériaux et outils suivants :
- tuyaux en acier de dimensions 40*20, 30*20, 25*25 mm, il est préférable de choisir des produits galvanisés ;
- câble pour dispositif de levage;
- fourchettes – vous pouvez en acheter des toutes faites, ainsi que des supports ;
- écrous et boulons M8 et M6 ;
- roues du diamètre approprié;
- ressorts et rouleaux sur roulements;
- poignées avec caoutchouc ou revêtement en caoutchouc pour éviter de glisser, mais vous pouvez vous en passer.
Les outils dont vous aurez besoin sont un ruban à mesurer, une clé et, bien sûr, une machine à souder. Aucun raccord fileté n'est utilisé dans la fabrication de l'apilift.
Chariot à abeilles à faire soi-même (apilift) : dessins cotés
La conception du chariot de ruche elle-même est relativement simple : un cadre de support, un bloc avec des roues et une fourche. Mais ce qui est vraiment difficile, c'est l'ascenseur.Les dessins pour fabriquer un chariot de ruche à faire soi-même sont essentiellement un schéma pour assembler un ascenseur.
Assemblage étape par étape d'apilift de vos propres mains
La procédure de construction d'un chariot pour les apiculteurs de vos propres mains comprend généralement les étapes suivantes.
- Préparation des matières premières : transformation, si nécessaire, et découpe des tuyaux métalliques sur mesure. Assemblage des poteaux latéraux, du châssis principal et du châssis bloc par soudage.
- Conception d'un bloc de levage pour la ruche et préparation de l'installation.
- Montage sur châssis de fourches, supports, élévateur, roues et poignées.
- Vérification de l'état de préparation du produit - transport d'une ruche vide.
L’ordre de montage peut varier. De plus, différents modèles peuvent nécessiter l'installation de pièces supplémentaires.
Fabrication de cadres
L'assemblage de l'apilift de vos propres mains selon le dessin commence par le cadre. Premièrement, c'est la base de la structure, et deuxièmement, c'est l'élément le plus simple à fabriquer. Des tubes profilés sont utilisés pour le cadre. Pour une conception standard avec une capacité de charge allant jusqu'à 120 kg, des tuyaux d'une section de 40*20 mm suffisent.
Les tuyaux sont coupés selon les dimensions du chariot - 1570 x 370 mm en règle générale. Les pièces sont reliées les unes aux autres de manière à maintenir et à souder les angles droits. Dans ce cas, la traverse supérieure est soudée verticalement et la traverse inférieure est soudée à plat.
Une découpe de 20 mm de large est réalisée sur l'extérieur des deux poteaux apilift. Les axes de roulement se déplaceront le long de celui-ci.
Des boulons M6 sont vissés au sommet des crémaillères. Ils servent de limiteurs et empêchent le chariot de quitter accidentellement les limites du crémaillère. En reculant de 20 cm du haut du support, soudez les poignées du chariot rucher.
L'apilift est renforcé par deux traverses supplémentaires constituées d'un pipeline d'une section de 30*20 mm : celle du bas est fixée à une distance de 500 mm du bas du châssis, celle du haut – à 380 mm du haut. . Dans la traverse inférieure du chariot de ruche, des trous sont percés pour un boulon M8 : des supports sont fixés ici.
Au sommet du châssis, sur la face avant, un rouleau avec roulement est fixé rigidement - il fait office de bloc de levage. Un bord semi-circulaire est soudé le long du bord du rouleau, ce qui empêche le câble de tomber spontanément. La distance entre le rouleau et le bord du cadre est de 130 mm. Un câble d'un diamètre de 3 mm entre dans le rouleau. À la même distance, de l'autre côté, sont fixées des plaques avec des boulons, là où l'extrémité libre est fixée.
Sur la deuxième traverse inférieure de l'apilift, à une distance de 120 mm du bord, est soudé un enrouleur de 35 mm de hauteur pour l'enroulement du câble. Son axe est installé dans un roulement, et un levier équipé d'une poignée est fixé sur la face arrière.
La poignée est à ressort : la languette en acier repose à l'état libre contre la butée - une tige fixée à côté du moulinet.
Assemblage du bloc de levage
Il s’agit de l’élément le plus critique du chariot à ruche. Le bloc nécessitera son propre cadre, soudé à partir de tuyaux plus fins et plus légers et de 4 roulements.
Les tuyaux d'une section transversale de 30*20 mm sont coupés sur mesure - 1720 sur 380 mm et soudés. Les deux barres transversales inférieures sont constituées de tuyaux de 30*30 mm, qui comprennent également des colliers latéraux.Une bobine similaire à celle située sur le dessus du châssis principal du chariot est soudée au centre de la traverse la plus basse.
Le chariot apilift se déplace sur 4 roulements. Pour ces derniers, les supports sont constitués de pneus de 3 mm. Les roulements doivent bouger librement dans les tubes des montants latéraux du chariot. Des morceaux de tubes profilés d'une section de 25*25 mm sont soudés sur les supports inférieurs - les pièces de fourche sont insérées ici.
Des charnières pour pinces latérales sont fabriquées. Pour régler l'angle d'inclinaison, des boulons à ressort sont utilisés : plus la charnière est inclinée, plus la force de préhension est élevée. Les colliers doivent être facilement insérés dans les tuyaux à travers les charnières. Lorsqu'il est nécessaire de fixer la ruche sur le chariot apilift, les pinces sont rapprochées du corps et serrées. Des fourchettes sont insérées dans le chariot afin de pouvoir poser la ruche. La longueur de la fourche est d'au moins 490 mm.
Le mécanisme de compression est activé par un levier avec une tige. Les dessins d'Apilift décrivent la conception de l'appareil plus en détail.
Assemblage du mécanisme de mouvement
Cette partie du chariot de la ruche est la plus simple. L'essentiel est de choisir le bon diamètre de roue.
L'essieu avec le roulement est inséré dans la roue. A l'extérieur, l'essieu est fixé avec un écrou, à l'intérieur, un tuyau de 290 mm de long est soudé à l'essieu.
Souder le support - 2 tuyaux d'une section de 30*30 mm à angle droit. A leurs extrémités, des plaques sont soudées pour la fixation au cadre.
Les roues sont décalées par rapport au support, ajustant ainsi l'angle d'inclinaison de l'apilift pour les ruches.
Conclusion
Apilift est un appareil extrêmement utile non seulement pour un rucher, mais également pour l'agriculture de datcha ordinaire. En plus des ruches, il peut transporter de très gros barils et canettes, ainsi que d’autres objets lourds. Sa conception n'est pas très simple, mais si vous savez utiliser une machine à souder, vous pouvez fabriquer vous-même un apilift.
